Turkey: Government, Public Sector

With the globalization of trade, free-trade zones have been established in Turkey to support economic development, providing various advantages to encourage both domestic and foreign investors.

Yabancı yatırımcılar, toplamda gerçekleşen 46 işlemin 13'üne liderlik etmelerine karşın, toplam işlem hacminin %97'sini oluşturarak dikkat...

The European Commission has initiated its first review of the Foreign Subsidies Regulation ("FSR"), which entered into force on 13 July 2023.

Resmî Gazete Yayın Tarihi: 11 Ağustos 2025 (Sayı : 32983) Karar Tarihi: 3 Haziran 2025 Esas No: 2025/134 Karar No: 2025/114...

Vergi hukukunda genel kabul gören tanıma göre vergi, devletin egemenlik gücüne dayanarak kamu harcamalarını finanse etmek, ekonomik ve sosyal hayatı düzenlemek için; cebri, nihai ve karşılıksız olarak gerçek ve tüzel kişilerden aldığı parasal değerlerdir

Within the scope of the Constitutional Court's ("Constitutional Court") decision dated 27 March 2025 and numbered 2024/189 E., 2025/83 K. ("Decision") published in the Official Gazette...

4 Eylül 2025 tarih ve 33007 sayılı Resmî Gazete'de Hazine ve Maliye Bakanlığı (Gelir İdaresi Başkanlığı)'nca yayımlanan Özel Tüketim Vergisi (II) Sayılı Liste Uygulama Genel Tebliğinde Değişiklik...

5549 sayılı Suç Gelirlerinin Aklanmasının Önlenmesi Hakkında Kanunu'na ilişkin ikincil mevzuat T.C. Hazine ve Maliye Bakanlığı...

Dünya ticaretinin yaklaşık %12'sinin Kızıldeniz'den taşındığını belirten Kpt. Aydın, mevcut durumun denizcilik güvenliği ve ekonomik istikrar acısından ciddi bir risk teşkil ettiğinin altını çizdi.

Turkish law has, undoubtedly, reached a crossroads. The unrelenting manner in which principal codes – such as the Code of Obligations, Commercial Code and Civil Procedural Code – have been changed in their entirety will have a tremendous impact on the practice of law.

The Draft Turkish Commercial Code (hereinafter referred to as the "New TCC") replacing the current Turkish Commercial Code (herein after referred to as the "TCC"), which went into force in 1957 and which has been in use for more than fifty years without a structural change, was accepted by Grand National Assembly of Turkey on January 14, 2011.

In the late 1940s, Turkey replaced manpower with machinery and equipment for road construction, and adopted a programme to build a new road network to meet the country's needs.